關(guān)于交通信號(hào)燈其實(shí)我們并不陌生，可是信號(hào)燈的歷史你們知道嗎？
　　1868年12月10日，世界一盞交通信號(hào)燈在英國誕生。這盞煤氣信號(hào)燈擁有可旋轉(zhuǎn)的紅、綠兩色提燈，一名手持長(zhǎng)桿的警察牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。然而，這盞煤氣信號(hào)燈僅僅面世23天就發(fā)生了爆炸事故，一位正在值勤的警察也因此喪命。從此，城市的交信號(hào)燈就被取締了。

　　隨著馬車逐漸被汽車所取代，規(guī)范有效的交通信號(hào)燈還是成為了人們迫切需要的東西。1914年，美國的克利夫蘭市率先恢復(fù)了紅綠燈。與危險(xiǎn)的煤氣燈不同，這時(shí)的紅綠燈已是電動(dòng)信號(hào)燈，并帶有蜂鳴器。隨后，美國的紐約和芝加哥等城市相繼出現(xiàn)了交通信號(hào)燈。

　　1920年，美國密歇根州底特律一位警官在紅燈和綠燈之間加入了黃燈。紅燈表示停止，綠燈表示通行，而黃燈則表示“謹(jǐn)慎”。這盞信號(hào)燈的排列形式與功能與我們現(xiàn)在熟知的紅綠燈已經(jīng)沒有太大差別。
　　1963年，加拿大多倫多的街道上一次出現(xiàn)可自動(dòng)控制的信號(hào)燈，這大減輕了交通警察們的壓力。
　　而在上世紀(jì)八十年代，我國也引進(jìn)了可自動(dòng)控制的交通信號(hào)燈，用以維護(hù)日常交通秩序。
　　眾所周知，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。按照用途，交通燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。
小編：Amy